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Grâce aux avancées techniques incessantes liées à la pile à combustible, dont les premiers développements dans le domaine spatial datent des années 60, et à la baisse des prix, cette dernière est envisagée et utilisée dans de nombreux nouveaux domaines. Il existe d’ailleurs 3 grands types d’utilisation de piles à combustibles :
- les piles à combustible embarquées qui servent dans les transports et les moyens de locomotions tels les voitures, les bus…
Deux prototypes de voiture fonctionnant avec des piles à combustible
- les piles à combustible stationnaires, qui servent dans les centrales de cogénération.
- les piles à combustible miniaturisées qui peuvent être utilisées dans les téléphones portables, les ordinateurs portables…
Celles qui s’utilisent à basse température sont moins puissantes et seront donc plus utilisées dans des appareils portables, celles fonctionnant à haute température pourront fournir d’avantage d’énergie et serviront donc dans les transports ou les centrales.
- les piles à combustible embarquées qui servent dans les transports et les moyens de locomotions tels les voitures, les bus…
Deux prototypes de voiture fonctionnant avec des piles à combustible
- les piles à combustible stationnaires, qui servent dans les centrales de cogénération.
- les piles à combustible miniaturisées qui peuvent être utilisées dans les téléphones portables, les ordinateurs portables…
Un prototype de pile à combustible miniaturisée
Celles qui s’utilisent à basse température sont moins puissantes et seront donc plus utilisées dans des appareils portables, celles fonctionnant à haute température pourront fournir d’avantage d’énergie et serviront donc dans les transports ou les centrales.
Par exemple, il existe déjà des véhicules hybrides, des téléphones portables ou des appareils photo s’en servant, et elles serviront d’ici peu pour les ordinateurs portables. Certains grands constructeurs automobiles, qui envisagent d’utiliser des piles à combustible dans leurs futurs modèles, prévoient que les voitures hybrides représenteront 10% du marché des automobiles en 2030.
